Nowadays the problem of primary positioning system of aircraft malfunction became valuable due to influence of interference and unintentional jamming of radio signals. Selection of an efficient stand-by positioning system is an important task of a modern flight management system. Stand-by positioning systems have to meet all requirements of performance-based navigation according to specification is used in the airspace. The paper is aimed at the analysis of available positioning algorithms and systems for use in civil aircraft in case of primary positioning system malfunction. Positioning by navigational aids is considered as the main alternative in case of primary system malfunction for Ukrainian airspace, due to a sufficient network of ground stations. Also, results of performance analysis in form of contours of correspondence with requirements of area navigation specifications are presented in the paper for Ukrainian airspace at FL 290. Obtained results may be useful at pilot training for visualization of areas unsupported for navigation and for ground navigational aids development process

Download

View at Publisher page (14)

Language:

English

Title in original language

Аналіз ефективності позиціонування за допомогою навігаційних засобів відповідно до вимог RNAV

Abstract in Ukrainian

В даний час проблема системи первинного позиціонування несправності літального апарату набула цінності внаслідок впливу перешкод та ненавмисного затухання радіосигналів. Вибір ефективної системи позиціонування в режимі очікування є важливим завданням сучасної системи управління польотом. Резервні системи позиціонування повинні відповідати всім вимогам навігації, що базується на характеристиках, згідно із специфікацією, що використовується у повітряному просторі. Стаття спрямована на аналіз доступних алгоритмів позиціонування та систем для використання на цивільних літаках у разі несправності первинної системи позиціонування. Позиціонування за допомогою навігаційних засобів вважається основною альтернативою у випадку первинної несправності системи для повітряного простору України через достатню мережу наземних станцій. Також результати аналізу ефективності у вигляді контурів відповідності вимогам специфікацій навігації на місцевості представлені в роботі для повітряного простору України на FL 290. Отримані результати можуть бути корисними під час навчання пілотів для візуалізації районів, що не підтримуються для навігації, та наземних навігаційних засобів процес розвитку. Ключові слова: Радіо-навігаційні засоби, APNT, DME, VOR, DME / DME, позиціонування, резервна система, літак, цивільна авіація

Abstract in Russian

В настоящее время проблема первичной системы позиционирования неисправности самолета стала актуальной из-за влияния помех и непреднамеренных помех радиосигналам. Выбор эффективной резервной системы позиционирования - важная задача современной системы управления полетом. Резервные системы позиционирования должны отвечать всем требованиям навигации, основанной на характеристиках, в соответствии со спецификацией, используемой в воздушном пространстве. Статья направлена на анализ имеющихся алгоритмов и систем позиционирования для использования в гражданской авиации при выходе из строя первичной системы позиционирования. Позиционирование с помощью средств навигации рассматривается как основная альтернатива в случае неисправности основной системы для воздушного пространства Украины из-за достаточной сети наземных станций. Также результаты анализа характеристик в виде контуров соответствия требованиям спецификаций зональной навигации представлены в документе для воздушного пространства Украины на FL 290. Полученные результаты могут быть полезны при обучении пилотов визуализации неподдерживаемых для навигации зон и для наземных навигационных средств. процесс развития. Ключевые слова: Радио-навигационные средства, APNT, DME, VOR, DME/DME, позиционирование, резервная система, самолет, гражданская авиация.

Type

Peer-Reviewed Articles, Published in Local Journals

Firstpage Number

Lastpage Number

Keywords

Navigational aids, APNT, DME, VOR, DME/DME, positioning, stand-by, aircraft, civil aviation

DOI
10.18372/2306-1472.84.14946

Publisher

Proceedings of the National Aviation University

Publisher in original Language

Вісник Національного Авіаційного Університету

Volume

Issue

Year of publishing

2020

Citation

DSTU

Kharchenko V.P., Ostroumov I.V., Kuzmenko N.S., But V. Performance analysis of positioning by navigational aids according to RNAV requirements. Proceedings of the National Aviation University. 2020. № 84(3). P. 6-13 DOI: 10.18372/2306-1472.84.14946 .

IEEE

V.P. Kharchenko, I.V. Ostroumov, N.S. Kuzmenko, and V. But, "Performance analysis of positioning by navigational aids according to RNAV requirements," in Proceedings of the National Aviation University, vol. 84, issue 3, 2020, pp. 6-13 , doi:10.18372/2306-1472.84.14946.

Harvard

Kharchenko V.P., Ostroumov I.V., Kuzmenko N.S., and But V., 2020. Performance analysis of positioning by navigational aids according to RNAV requirements. In Proceedings of the National Aviation University, 84(3) (pp. 6-13).

Springer

Kharchenko, V.P., Ostroumov, I.V., Kuzmenko, N.S., But, V.: Performance analysis of positioning by navigational aids according to RNAV requirements. Proceedings of the National Aviation University 84(3), 6-13 (2020). doi:10.18372/2306-1472.84.14946.

Abstract Preview
594

Paper in
Scholar

Refereed Journal Publications (82), Refereed Conference Proceedings (93), Peer-Reviewed Articles, Published in Local Journals (43), Theses (58), Author's Licence (30), Patents (5), Books and Chapters (26), Full List of Publications (337), Co-authors, Co-author Network, Template of Ministry of Education and Science, Metrics in Scholar Databases